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7月13日尼日利亞政府網(wǎng)站發(fā)布聲明稱,尼日利亞港務(wù)局(NPA)在暫停對馬士基航運、中遠海運航運等四家航運公司服務(wù)之前,管理當(dāng)局已進行過例行檢查,結(jié)果這四家航運公司未能遵守2017年11月由尼日利亞港口管理局(NPA)、航運公司和碼頭運營商之間達成的一項集裝箱堆存場地運營的管理規(guī)定,“因為他們根本沒有合理使用,或者說沒有足夠操作能力處理他們堆存場地所擁有的大量集裝箱”。
NPA指出,同時發(fā)現(xiàn)一些航運公司進口的集裝箱數(shù)量遠大于出口的空箱,從而使該國成為空箱的傾倒場?!斑@些行為導(dǎo)致了拉各斯港口及周圍的持續(xù)擁堵,甚至蔓延到拉各斯這座城市的其他地方。同時此次制裁也是做為解決Lagos Port Complex (LPC) 和Tin Can Island Port (TCIP)卡車司機抗議和罷工的一項舉措。
船公司不遵守港口管理當(dāng)局的規(guī)定是導(dǎo)致港口擁堵的一個主要原因,由于對港口物流和交通堵塞等不滿因素,上周當(dāng)?shù)赝宪囁緳C已舉行了罷工!
馬士基:已經(jīng)符合NPA的要求
馬士基透露,公司將繼續(xù)與尼日利亞有關(guān)當(dāng)局協(xié)商,并補充說它已經(jīng)符合NPA的要求。
“馬士基航運公司目前在Lagos 港區(qū)設(shè)有四個集裝箱堆存區(qū)域,儲存容量為8,150標(biāo)準(zhǔn)箱,相當(dāng)于排放平均值的50%以上,符合尼日利亞港務(wù)局的指令?!?/p>
雖然該公司集裝箱船上周末有獲準(zhǔn)靠泊碼頭,但船舶靠泊后卻被告知不得離開港口(被扣了)!
此外,在上周末期間,它被允許將兩艘船轉(zhuǎn)移到尼日利亞的另一個港口。
該聲明還強調(diào),在對以上四家航運公司暫停提供碼頭??糠?wù)期間,管理局(NPA)將繼續(xù)對船公司及碼頭運營商的經(jīng)營情況進行定期的合規(guī)合法檢查,并強調(diào)任何違規(guī)的船公司都將受到懲罰、制裁。