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產(chǎn)品編號(hào)：1547866195
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中國快件量爆發(fā)式增長為快遞企業(yè)的“成長”提供了肥沃土壤，在經(jīng)歷了“以價(jià)換量”的粗獷式發(fā)展，快遞企業(yè)問題逐漸凸顯：或資金緊缺、技術(shù)落后，或管理混亂、專業(yè)人才匱乏，又或市場份額
發(fā)布時(shí)間：2020-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：179
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7月13日尼日利亞政府網(wǎng)站發(fā)布聲明稱，尼日利亞港務(wù)局(NPA)在暫停對(duì)馬士基航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)航運(yùn)等四家航運(yùn)公司服務(wù)之前，管理當(dāng)局已進(jìn)行過例行檢查，結(jié)果這四家航運(yùn)公司未能遵守2017年11月由尼日利亞港口管理局(NPA)、航運(yùn)公司和碼頭運(yùn)營商之
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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據(jù)悉，馬士基新近成立的專營美洲區(qū)內(nèi)航線的獨(dú)立子公司SeaLand將提供由30條2700TEU船組成的第三方支線航線服務(wù)?！ ⌒鹿居晒┞汃R士基航運(yùn)多年的CraigMygatt掌舵，將專注北美、中美、南美以及加勒比地區(qū)的服務(wù)。
發(fā)布時(shí)間：2021-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：419
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專訪中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長馬澤華 目前，國際航運(yùn)市場面臨的最突出問題，仍是市場運(yùn)力供過于求，航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營陷入困境，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)面臨著生存危機(jī)。 作為以航運(yùn)、物流碼頭、修造船為主業(yè)的跨國企業(yè)，中遠(yuǎn)集團(tuán)目前擁有和經(jīng)營740余艘現(xiàn)代化商船
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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阿拉伯輪船（UASC）日前披露在亞歐線路與中海集運(yùn)（CSCL）加強(qiáng)合作的詳細(xì)計(jì)劃. 為落實(shí)與中海集運(yùn)簽署的一項(xiàng)船舶共享協(xié)議(VSA)，以及與韓進(jìn)海運(yùn)（Hanjin）和長榮海運(yùn)（Evergreen）簽訂的共用艙位協(xié)議，這家總部設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2019-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：180
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